Daten meiner BMW R 1200 RT
ab September 2006

Motor
Bauart

 

Luft-/ölgekühlter Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor, eine Nockenwelle und vier Ventile pro Zylinder, zentrale Ausgleichswelle
Bohrung x Hub  101 mm x 73 mm
Hubraum  1.170 ccm
Nennleistung  81 kW (110 PS) bei 7.500/min
max. Drehmoment  115 Nm bei 6.000/min
Verdichtungsverhältnis  12,0:1
Kraftstoffaufbereitung / Motorsteuerung  Elektronische Saugrohreinspritzung/digitales Motormanagement: BMW MotorsteuerungBMS-K mit Schubabschaltung, Doppelzündung 
Abgasreinigung  geregelter 3-Wege-Katalysator mit je einer Lambdasonde / Zylinder
Fahrleistung / Verbrauch
Höchstgeschwindigkeit  über 200 km/h
Verbrauch auf 100 km bei konst. 90 km/h  3,6 l
Verbrauch auf 100 km bei konst. 120 km/h  5,6 l
Kraftstoffart Superbenzin bleifrei, 98 (ROZ); durch automatische Klopfregelung aber betreibbar bis Mindestoktanzahl 95 (ROZ))
Elektrik
Lichtmaschine Drehstromgenerator 60 A / 700 Watt
Batterie 12 V / 19 Ah wartungsfrei
Kraftübertragung
Kupplung Einscheiben-Trockenkupplung, hydraulisch betätigt
Getriebe Klauengeschaltetes Sechsgang-Getrieben, hydraulisch betätigt
Sekundärantrieb Kardan


 

 

Fahrwerk / Bremsen
Rahmen  dreiteiliges Rahmenkonzept aus Vorder- und Hinterrahmen mit mittragender Motor-Getriebe-Einheit
Vorderradführung / Federelemente  BMW Motorrad Telelever; Standrohrdurchmesser 35 mm, Zentralfederbein, (Zugstufendämpfung bei ESA elektronisch einstellbar)
Hinterradführung / Federelemente Aluminiumguss-Einarmschwinge mit BMW Motorrad EVO-Paralever; Federvorspannung mittels Handrad hydraulisch stufenlos (bei ESA elekrtronisch) einstellbar, Zugstufendämpfung einstellbar (Bei ESA Zugstufe elektronisch)
ESAElectronic Suspension Adjustement. Dämpfereinstellung (Zugstufe) in Abghängigkeit von dr vorgewählten Federbasiseinstellung per Knopfdruck
Federweg vorne / hinten 120 mm / 135 mm
Radstand (bei Normallage) 1.480 mm
Nachlauf (bei Normallage)  110 mm
Lenkkopfwinkel (bei Normallage)  63,4°
Räder  Aluminium-Gussräder
Felgenmass vorne  3,50 x 17
Felgenmass hinten  5,50 x 17
Reifen vorne  120/70 - ZR 17
Reifen hinten  180/55 - ZR 17
Bremse vorne  EVO-Bremsanlage mit Doppelscheibe, schwimmend gelagerte Bremsscheiben, Durchmesser 320 mm, 4-Kolben-Festsattel
Bremse hinten  Einscheibenbremse, Durchmesser 265 mm, Doppel-Kolben-Schwimmsattel2-Kolben Schwimmsattel
ABS  BMW Motorrad Integral ABS (Teil-Integral)
Masse / Gewichte
Länge  2.230 mm
Breite (über Spiegel)  905 mm
Breite (über Koffer)  980 mm
Höhe (ohne Spiegel)  Windschild unten: 1.430 mm
Windschild oben: 1.560 mm
Sitzhöhe bei Leergewicht   820 / 840 mm (Sonderausstattung niedrige Sitzbank: 780 / 800  mm)
Leergewicht fahrfertig, vollgetankt   259 kg (ohne Koffer)
Trockengewicht  ohne Betriebsmittel  229 kg (ohne Koffer)
zulässiges Gesamtgewicht  495 kg
Zuladung (bei Serienausstattung)  236 kg
nutzbares Tankvolumen  27 l
davon Reserve  ca. 4,0 l

 


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Zuletzt bearbeitet am 23.01.2013. © Hermann Ryter - E-Mail: h.ryter@bluewin.ch - Private Homepage: www.ryter-hermann.ch

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